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      时间:2019-03-15  点击量:   
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    贯通现场

    3月15日,随着“逐鹿一号”盾构机刀盘的缓慢驶出,常州市轨道交通2号线一期工程TJ04标红梅公园站至五角场站盾构区间左线顺利贯通。

    红五区间左线长1426.294米,共计1189环,盾构始发就面临半径R=320m的小半径曲线,隧道最大埋深20米,包含7个不同等级的风险源,其中盾构下穿京杭运河约365米,京杭运河属于国家文物,施工难度在全线属于前列。

    施工前,项目部制定了一系列的措施,做到超前筹划。通过提前模拟下穿过程,预判施工中会发生的相关问题,合理部署,保证了盾构下穿工作的顺利完成。施工中,采取盾构“连快稳”的掘进方式?!傲?,盾构连续性施工,盾构下穿京杭运河期间排除一切外部因素,隧道内手对手交接班,保障盾构持续掘进;“快”,在保证施工安全质量的情况下,加快盾构掘进速度,减少工序衔接时间,保证施工速度;“稳”,盾构掘进不是盲目的追求速度,在快速掘进的同时,稳中取胜,严控同步注浆以及出土量,按照理论计算的指导参数结合监测数据,保证开挖面稳定,确保了施工安全。

    经过项目全体施工人员的不懈努力下,红五区间左线盾构机仅用22天就完成下穿京杭运河约365米的施工任务,平均每天达到掘进14环。成型隧道施工质量与施工进度均得到业主的肯定,被授予“优秀盾构施工标段”称号。

    红梅公园站至五角场站盾构区间左线的顺利贯通,标志着常州轨道二号线建设的又一难题被攻克,为全线的按期运营奠定了坚实的基础。接下来项目部将再接再厉,早日完成剩余施工任务,为公司再创佳绩。(第九项目部 宁平)


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